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Aktuell könnt Ihr ab Brüssel sehr günstig in Business Class nach New York fliegen. Durchgeführt werden die Flüge mit den Star Alliance Airlines Lufthansa, SWISS, United, Air Canada und Brussels Airlines. Buchbar sind die Flüge bis zum 15. Mai 2017. Eure Hinflüge können im Juli und August, zwischen dem 22. und 29. November 2017 und vom 20. bis 27. Dezember erfolgen. Der Mindestaufenthalt vor Ort beträgt die Nacht von Samstag auf Sonntag.

• Hier geht es zur Flugsuche!

Star Alliance Business Class nach New York fliegen – Preise

Hier seht Ihr eine Preisübersicht je nach Airline. Alle Preise wurden vom 20. bis 27. Juni gefunden.

• Mit Air Canada ab 1.112 Euro
• Mit Brussels Airlines ab 1.198 Euro
• Mit SWISS ab 1.228 Euro
• Mit Austrian Airlines ab 1.252 Euro
• Mit Lufthansa ab 1.260 Euro

Star Alliance Business Class nach New York fliegen – Meilengutschrift

Die Flüge im Rahmen des Sales nach New York buchen in die Buchungsklasse P. Das bedeutet, dass sie in der Regel nur bei Miles & More eine Gutschrift von 100% der Entfernungsmeilen ergeben. Wenn Ihr jedoch Flüge bucht, die von Air Canada durchgeführt werden, erhaltet Ihr bei zum Beispiel Aegean Airlines Miles & Bonus 200 Prozent der Entfernungsmeilen. Bei Turkish Airlines wären es 150 Prozent. Ansonsten erhaltet Ihr aber tatsächlich – wenn überhaupt – 100 Prozent der Entfernungsmeilen. Die Buchung von Air Canada Flügen ist hier neben der Meilengutschrift auch bezüglich des Preises am besten.

Die Business Class Produkte

Mein Favorit über den Atlantik bleibt weiterhin Air Canada. Nach Deutschland setzt die Airline hauptsächlich Boeing 787 und Boeing 777 ein, die alle das Reverse Herringbone Produkt verbaut haben. Vor wenigen Wochen war ich mit Air Canada in Chicago und war vollends überzeugt.

SWISS, Austrian Airlines und Brussels Airlines haben alle ein ähnliches Business Class Produkt verbaut. Sowohl Alleinreisende als auch gemeinsam Reisende finden hier den passenden Sitz. Hier seht Ihr die Austrian Airlines Business Class:

Eine interessante Bestuhlung bietet United Airlines auf der ab Brüssel eingesetzten Boeing 767 an. Hier sind Lie Flat Sitze in einer 2-1-2 Konfiguration verbaut.

Doch auch bei Lufthansa ist auf der kompletten Langstreckenflotte die neue Lufthansa Business Class verbaut. Diese bietet Lie Flat Sitze in einer 2-2-2 Konfiguration. Auf der Boeing 747-400 ist im Lower Deck leider auch teilweise eine 2-3-2 Bestuhlung zu finden. Wir empfehlen Euch möglichst Sitze im Upper Deck zu reservieren. Auf InsideFlyer.de findet Ihr bereits ein Review zur Lufthansa Business Class im Airbus A380 sowie dem Airbus A340-600!