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Da es mich schon längere Zeit gereizt hat einmal die neue Singapore Airlines Business Class auszuprobieren, habe ich die Möglichkeit genutzt und das kurze Teilstück von München nach Manchester gebucht. Leider hat Singapore Airlines seinen „5th Freedom“ Flug auf der Strecke München – Manchester Ende Oktober eingestellt. Die hier eingesetzte neue Variante der SQ Business Class ist in allen Airbus A350 und einigen erneuerten Boeing 777-300ER Maschinen verfügbar.

Singapore Airlines Business Class – Kabine und Sitz

Meine Boeing 777 kam früh morgens aus Singapur in München an und machte einen etwa einstündigen Zwischenstop. Alle ankommenden Passagiere mit Zielflughafen Manchester mussten das Flugzeug in München nicht verlassen. Das Boarding fand ca. 30 Minuten vor dem Abflug statt.

Insgesamt hat die neu ausgestattete Boeing 777-300ER 55 Business Class Plätze in einer 1-2-1 Anordnung, welche in zwei Bereiche aufgeteilt sind. In der vorderen Kabine, gleich hinter der First Class, gibt es drei Reihen und in der größeren, hinteren neun Reihen.

Ich hatte mir bereits beim Online-Checkin den Sitzplatz 17A reserviert. Da der vordere Bereich bereits zu diesem Zeitpunkt schon ziemlich belegt war, entschied ich mich für etwas mehr Ruhe in dem größeren, hinteren Kabinenteil.

Die neue Business Class Kabine macht einen sehr hochwertigen und edlen Eindruck. Allein die Breite der Sitze erinnert einen schon eher an die First Class. Mit seinen 71 Zentimetern gehört er zu den breitesten Business Class Sitzen überhaupt. Die bequemen Ledersitze sind mit dekorativen Ziernähten versehen. Außerdem sind die elektronischen Sitzplatznummernanzeigen ein nettes Detail. Auch die indirekte Beleuchtung am Boden hat mir sehr gut gefallen.

Auf meinem Sitzplatz lagen bereits zwei Kissen und eine Decke, sowie Noise-Cancelling-Kopfhörer von Phitek bereit. Während für Alleinreisende die Einzelsitze am Fenster perfekt geeignet sind, da sie eine relativ gute Privatsphäre bieten, würde ich mit Begleitung die Mittelsitze bevorzugen.

Der Stauraum ist wirklich großzügig bemessen. Es gibt einige, teilweise verschließbare Staufächer und sogar einen beleuchteten Kosmetikspiegel.
Der Sitz lässt sich durch Vorklappen der Rückenlehne zu einem flachen Bett verwandeln. Dadurch, dass daran noch einmal eine weiche Auflage als Bettbezug befestigt ist, war die Liegefläche sehr bequem. Durch die breite Sitzfläche hat man auch im Liegen sehr viel Platz und fühlt sich nicht eingeengt.

Singapore Airlines Business Class – Service

Für das Boarding gab es zwei getrennte Gangways für First/Business und Economy Class. Beim Einsteigen wurde ich zu meinem Platz gewiesen und dort bereits von einer Stewardess erwartet und freundlich mit meinem Namen begrüßt. Nachdem ich Platz genommen hatte wurde ein Welcome-Drink angeboten und auf die bereits am Sitz befindliche Menükarte hingewiesen.

Etwas unglücklich war, dass auch die Economy Class Passagiere beim Einsteigen noch den hinteren Teil der Business Class Kabine durchqueren mussten. Wie ich hören konnte, hat den meisten die neue Business Class allerdings auch ziemlich gut gefallen…

Anschließend wurden noch englischsprachige Tageszeitungen verteilt. Ein Amenity-Kit wurde auf dieser kurzen Strecke nicht angeboten, man hätte dies aber eventuell auf Nachfrage erhalten. Außerdem wurden noch vor dem Start Hot Towels gereicht.

Als Hauptgericht wählte ich das Panino-Sandwich aus, das mit gegrilltem Gemüse serviert wurde. Dazu gab es einen Erdbeerjoghurt und eine Auswahl an Tee- und Kaffeespezialitäten (es gab insgesamt 14 verschiedene Teesorten an Bord!).

Singapore Airlines Business Class – Entertainment

Das neue Entertainment-System von Singapore Airlines ist wirklich spitze. Gesteuert wird es über eine intuitiv zu bedienende Touch-Fernbedienung. Die Steuerung ist sehr fließend und die Darstellung hochauflösend. Die Auswahl an Filmen und Serien ist überaus umfangreich, auch viele Filme mit deutscher Tonspur sind vorhanden. Zur Kartendarstellung wird das bekannte System „Voyager 3D“ verwendet, das mittlerweile von sehr vielen Fluggesellschaften verwendet wird und mir mit den vielen verschiedenen Ansichten gut gefällt.

Sogar ein Internetzugang über WLAN ist an Bord verfügbar. Die Preise dafür bewegen sich zwischen 7 und 20 USD (verschiedene Pakete zwischen 15 und 50 MB Datenvolumen). Allerdings habe ich das WLAN auf meinem kurzen Flug selbst nicht ausprobiert, sodass ich nichts über die Geschwindigkeit und die Stabilität der Verbindung sagen kann.