Aegean Airlines kündigt erste Langstreckenziele an und bestellt zusätzliche Airbus A321neo XLR

Aegean A321neo

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Bereits letztes Jahr gab die Star Alliance Fluggesellschaft Aegean Airlines Pläne bekannt, künftig auch Langstrecken anzubieten. Dazu investierte sie in initial vier Airbus A321neo LR.

Wir Aegean nun bekannt gab, werden zwei Airbus A321neo XLR der Bestellung hinzugefügt. Diese sollen bereits Ende 2025 bzw. Anfang 2026 ausgeliefert werden und punkten durch eine noch größere Reichweite als die A321neo LR.

Die XLR-Variante ermöglicht Flugzeiten von bis zu 10,5 Stunden, also etwa 2,5 Stunden mehr als die bereits bekannte A321neo LR.

Zudem kündigt die Fluggesellschaft die ersten beiden Langstreckenziele für das neue Flugzeugmodell an und gibt erste Details zum Bordprodukt bekannt.

Aegean Airlines führt Business Class Suiten ein

Die Subflotte von Aegean Airlines wird hierbei mit einem besonderen Bordprodukt ausgestattet: An Bord befinden sich nur 138 Sitze, darunter 24 Business-Class-Suiten mit vollständig flachen Sitzen, direktem Zugang zum Gang und erhöhter Privatsphäre.

Damit wird ein klares Bekenntnis zu höherem Komfort auf längeren Strecken abgegeben.

Auch in der Economy Class soll das Reiseerlebnis aufgewertet werden. Alle Sitze bieten mehr Platz und sind mit modernen 4K-Bildschirmen, USB- und Stromanschlüssen, WLAN sowie großzügigen Gepäckfächern ausgestattet.

Genaue Informationen zum Produkt sind noch nicht bekannt. Überraschend wäre es jedoch nicht, wenn das Bordprodukt dem von JetBlue ähneln würde. Die nordamerikanische Fluggesellschaft hat auf ihren Airbus A321LR, mit denen Sie ausgewählte Flüge zwischen den USA und Europa anbietet, ebenfalls 138 Sitze verbaut: 24 Suiten in der Business Class in einer 1-1 Bestuhlung und 114 in der Economy Class.

Wird das Bordprodukt von Aegean Airlines dem von JetBlue ähnneln? (c) JetBlue

Es könnte in der Tat sogar sein, dass die beiden Airbus A321XLR, die Aegean Endes des Jahres bzw. Anfang 2026 erhalten wird, ursprünglich für JetBlue vorgesehen waren. So verschob die Airline aus finanziellen Gründen einen Großteil der anstehenden Auslieferungen auf nach 2030. 

Diese Investition in die Flotte ermöglicht ein höheres Maß an Komfort und ein differenziertes Reiseerlebnis zu Zielen außerhalb der EU, die mehr als vier Stunden Flugzeit benötigen.

Erste Ziele in Indien

Mit dem Zugang zur neuen Flugzeuggeneration wird Aegean Airlines im Frühjahr 2026 zwei neue Interkontinentalverbindungen aufnehmen.

Ab März 2026 geht es fünfmal pro Woche von Athen nach Neu-Delhi und ab Mai folgen dreimal wöchentliche Flüge nach Mumbai. Der genaue Flugplan wird Ende September bekannt gegeben, zeitgleich startet der Ticketverkauf.

Mit den für 2027 und 2028 geplanten A321neo LR könnten langfristig noch weitere Ziele folgen, etwa Bangalore, die Malediven, die Seychellen, Nairobi, Almaty oder Lagos.

Eftichios Vassilakis, Chairman von Aegean Airlines freut sich auf das neue Kapitel der Airline und betont, dass Aegean Ambitionen hat, aber gleichzeitig vorsichtig im Wachstum vorgehen wird:

Die Hinzufügung dieser beiden A321neo XLR mit Sonderkonfiguration, die 2025 ausgeliefert werden, und der vier A321neo LR, deren Auslieferung für 2027 und 2028 geplant ist, beschleunigt unseren Zugang zum äußerst wichtigen indischen Markt. Darüber hinaus ermöglicht sie eine sofortige Aufwertung unseres Produkts und unserer Dienstleistungen bei Zielen außerhalb der EU, die länger als vier Stunden sind und die wir bereits bedienen. Mit den Flugzeugen A321neo XLR und LR beginnt für AEGEAN ein neues Kapitel mit neuen Wachstumsmöglichkeiten, aber auch mit neuen Optionen für unsere Passagiere und die Anbindung unseres Landes. Mit neuen Flottenkapazitäten, einer starken, vertikal integrierten Support-Infrastruktur und vor allem mit der Kreativität und den Stärken unserer Mitarbeiter wollen wir wie immer mit ehrgeizigen, aber auch vorsichtigen und konsequenten Schritten vorankommen.“

Titelbild: (c) Aegean Airlines