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Hallo, Soweit ich mich erinnere, ist es wie folgt: - 1 Captain + 1 F/O für Strecken unter 8h Blocktime. - 2 F/As für F, 3 für C, 1 Springer für...
Diese ganze Diskussion über Telefonie im Flieger hat hier den Charakter wie das Thema "Babys in Firstclass". Mir ist es völlig latte, ob man...
Ein großer Teil ist Replacement, da EK die hauptsächlich geleasten Dinger nach 10, spätestens 12 Jahren wieder loswird. (Was ab 2018-2020 der Fall...
Einige A332 werden sich übrigens auch der Ausflottung hinzugesellen. Es sollen insgesamt 14 Flieger die Flotte verlassen, und es kommen 18 (77W +...
Danke für die Info!
Spannend wirds auch, wenn im Mai+Juni nächsten Jahres die nördliche Bahn für Sanierungen gesperrt wird. Die General Aviation wird in dem Zeitraum...
Es ging nicht um Flex-tarife, sondern ob es upgradefähige Savertarife gibt, wenn ja, wie man diese bucht.
Oha... Macht Etihad das jetzt beworbenermaßen, also regelmäßig? (So wie zB. AUA) Oder ist es nur eine temporäre "Aktion" ? Hoffentlich wird das...
Bei der Online-suche bekomme ich bei den Savern immer nur den Hinweis, dass sie nicht upgradefähig sind, selbst bei Standardpreisen (also kein...
Kurze Infos: 3-class 77W: Reihe 6 und 8 sind Bulkheads mit kleineren Monitoren, 7 hat keine Fenster. 11 direkt vor Eco würd ich auch meiden....
Eben nicht. Dass in Mitteleuropa dank LH und AF/KLM und co. genau das in unsere Gehirne eingebrannt ist, täuscht nicht darüber hinweg, dass es...
Also ich habe bisher mit *A häufiger Lounges gewechselt, (zB. sowohl Schengen/Nichtschengen als auch andere *A Airline) und in AMS/CDG auch die...
Diese Rumdudelei über Sicherheit ist so vielfältig wie das Messen von gutem Wetter an einem Ort. Misst man die Anzahl der Sonnentage, die...
Haha, naja dafür sinds geradeaus zeigende Sardinen. Ne, ich wollt nur bemerken, dass ein schiefes 1-2-1 ja nicht gleich ein gerades 1-2-1 (a la...
ANA mit 2-4-2. Die 787 hat nen Querschnitt der deutlich kleiner ist als die 777, und nur leicht größer als die 330/340. Da QR in der 777 mit...
Traue ich eigentlich meinen Augen (bei Seatguru) nicht, oder bestuhlt QR ihre 787 in Eco mit 3-3-3? Das wäre ja ein gigantischer Rückschritt...
Das Unternehmen nennt sich übrigens Panasonic :-) Und die kaufen in Auftrag der Airlines (Und Panasonic ist sehr verbreitet wenn nicht...
Wobei bei der EK Politik bei raschem Wachstum eigentlich erstmal die Eco leiden müsste. Neues Personal darf ja nur Eco, und werden ja erst...
Was fuer ein daemlicher Kommentar von einem, der scheinbar nicht die geringste Ahnung von Japan oder der japanischen Kultur hat. Wer sich da...
@Homer: Falls du noch nach wie vor hinter den "Weinen hoch in den Lüften" her sein solltest, habe ich neulich meinen absoluten Liebling bei EK...
