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Nach meinem Aufenthalt in der RJ Business Lounge, war es recht schnell auch schon Zeit für meinen Flug in der Royal Jordanian Business Class von Amman nach Cairo.

Royal Jordanian Business Class Kurzstrecke – Check in

Der Checkin der RJ Business Class, genannt Crown Class, verläuft durchaus schnell an dem eigens dafür vorgesehenen Teil des Checkins für Crown Class und Statuskunden am Queen Alia International Airport in Amman. Mein Gepäck wird mir sofort abgenommen, meinen Tag muss ich später dem Herren bringen, der für mein Gepäck zuständig ist. Eine etwas seltsame Prozedur. Die Bordkarte erhalte ich von einem einsamen Herren, der mich zwar eincheckt aber ansonsten nicht wahrnimmt. Die Bordkarte ist die Standardkarte, einen Aufdruck für die Crown Class gibt es nicht.

Am Gate 110 ist gerade die Crew an Bord gegangen als ich zum Boarding erscheine. Wir boarden dann ca. 15 Minuten später. Ich habe selten so einen unfreundlichen und muffigen Gate Agent gesehen, der mir den Pass und die Bordkarte entreißt und mir wortlos wieder gibt. Das Priority Boarding ist nicht existent, denn jeder kommt dran, wenn er sich in die Reihe begibt.

Am Flugzeug angekommen begrüßt mich der Purser sehr freundlich. Der Embraer195 hat eine bequeme Ausstattung in der Business Class mit 12 Sitzen und in einer 1-2 Konfiguration. Ich sitze auf 2A. Am Sitz gibt es einen Plug zum Aufladen seiner Gadgets. Die Bins über den Einzelsitzen sind erschreckend klein, die über den Zweiersitzen ordentlich groß, so dass auch der übergroße Trolley der Amerikaner vor mir noch Platz hat.

Arabische Popmusik tönt es leise aus den Lautsprechern während des Boardings und gibt den Passagieren eine recht angenehme Atmosphäre. Als Willkommensdrink gibt es Arabischen Kaffee, allerdings ohne Datteln. Die Zeitungen (Arabisch/Englisch)werden in den Ständer gesteckt und nicht persönlich ausgegeben. Weiteres Entertainment gibt es nicht.

Das Sicherheitsballett wird manuell durchgeführt, der Flieger hat keine Bildschirme. Die Flugzeit nach Kairo beträgt 1.10 Stunden. Mit ca. 15 Minuten Verspätung heben wir ab.

Nach dem Start gibt es einen Snack. Die Flugbegleiterin weiß auf Nachfrage nicht was es zu essen gibt, sie holt jedoch zur Demonstration ein Tablett heraus, allerdings nur für die 1.Reihe. Der Service wirkt distanziert, kühl,  meines Erachtens nicht freundlich genug für die RJ Business Class.

Es gibt nach der Abfrage des Getränks die Tischdecke und ein heißes Tuch vor dem Essen. Die Landing Cards für Ägypten werden ausgegeben.

Der Snack wird dann zusammen mit dem Getränk auf einem Tablett serviert. Die Canapés hätten durchaus lecker sein können, wenn das Brot nicht durchweicht gewesen wäre. Das kleine Dessert war lecker, der Salat allerdings welk und ungenießbar.

Nach 10 Min ist alles vorbei. Hinter dem Vorhang, der sehr wichtig erscheint, denn er wird sehr oft geschlossen, lassen sich die Flugbegleiter nur noch zum Abräumen blicken. Getränke werden keine proaktiv angeboten.

Um 14.20 gehen die „fasten seatbelts“ Leuchten an, die sichere unkomplizierte Landung erfolgt sehr pünktlich um 14.40Uhr. Wir kommen am neuen Terminal 2 in Kairo an einem Finger an. Wieder einmal versuchen die Leute aus den hinteren Reihen die vordere Kabine zu stürmen. Doch dieses Mal haben sie die Rechnung ohne den Flugbegleiter gemacht, denn der stürzt nach dem Erlöschen der Sicherheitsgurtleuchte nach hinten zum Vorhang, schließt diesen und positioniert sich dort, damit die Crown Class Gäste zuerst und ohne Hektik Aussteigen können. So sollte es immer sein !