Für alle neuen Flugbuchungen ab 2011 gilt die neue beschlossene Flugsteuer,welche Flugtickets ex Deutschland teuerer machen wird siehe z.B.u.a.hier http://www.welt.de/reise/article9330174/Flugsteuer-macht-Tickets-um-bis-zu-45-Euro-teurer.html.Meine Überlegung ist,ob man diese Steuer nicht irgendwie ganz legal umgehen könnte.Ich möchte keinesfalls zum Hinterziehen von (Flug-)Steuern aufrufen,sondern vielmehr für betroffene Vielflieger nach Ideen suchen,wie man diese Kosten eventuell ganz legal umgeht oder reduziert.Was wäre z.B.wenn ich auf einer anderen LH-Ländersite buchen würde,müsste ich diese Steuer dann bezahlen? Und wie ist es,wenn ich mein nächsten EK-Flug ex Deutschland nach DXB ab 2011 auf der (internationalen)Website von Emirates kaufe? Sind meine Award-Flüge z.B.bei Miles+More auch davon betroffen? Und was ist,wenn ich in den nächsten Tagen auf ual.com meinen nächsten Tripp von D nach USA kaufe? Wie ist es bei RTW-Tarifen oder bei us-buchungsites wie z.B.orbitz,expedia.com etc.? Sollte das Thema schon existieren,dann vielmals sorry dafür...
Meiner Meinung nach kann man diese Steuer nur umgehen, in dem man aus dem Ausland abfliegt. Wenns dann über Deutschland mit Umsteigen weitergeht, entfällt diese. Aber, soviel ist die Steuer ja nun auch nicht, 8.-€ Kurzstrecke z.B., Langstrecke schon mehr, 45.-€. Wer sich leisten kann zu fliegen, wird es an solche Beträge wohl nicht scheitern lassen. Grüsse aus Teneriffa - Volker
also für mich ist es gleichgültig, ob ich von DUS, CGN, BRU oder LUX starte (von der Entfernung her). Näher sind MAA und MGL, da fliegt aber -bis jetzt- nix für Papa. Wenn nun der Endpreis ab LUX oder BRU günstiger ist, starte ich ab da.
Das ist für Billigflieger prozentual gesehen schon beachtlich...vielleicht wird ja jetzt LUX von Ryanair & friends "entdeckt"... :mrgreen:
Meines Erachtens wird auch der Flughafen München hauptbetroffen sein. Viele Österreicher (aus Tirol/Salzburg/Oberösterreich) fliegen von MUC und nehmen für einen Nonstop-Langstreckenflug auch etwas längere Anfahrtswege in Kauf. LH könnte reagieren und von den Airports Linz,Salzburg, Innsbruck mehr Zubringerflüge nach Frankfurt anbieten, um vom dort dann den Langstreckenanflug anzutreten und sich 45.-Luftverkehrsabgabe zu sparen. Ok, man muß zwar umsteigen, dafür ist die Fahrt zum "Lokalflughafen" kürzer. Auf diese Weise würde LH zumindest keine oder zumindest weniger Passagiere verlieren.
Wie ist das eigentlich mit Zwischenstopps? Z.B. buche ich einen Flug MUC - DXB - BKK, dann müßten ja eigentlich nur die 25€ bis DXB an Steuern dazukommen, da ich ja keinen Direktflug nach BKK habe?!?! Oder stehe ich auf dem Schlauch und unsere Politik-Clowns stellen die 45€ bis BKK in Rechnung? Wäre ja eigenlich ne Frechheit, oder? Gruß, J. :mrgreen:
Neue Flugsteuer - wie am besten umgehen ?? Einfach ganz in Ruhe abwartem. Zumindest bei den 99-Euro-Flügen mit LH hat's ja längst ein Einlenken gegeben.
Und ich dachte jetzt doch echt, das Du meine Frage beantworten jetzt beantwortet hättest.... 8) :roll: Na, ja.... Schade :mrgreen: gruß J. :mrgreen:
bin mir da auch nicht sicher, ob Umsteiger als Langstrecke gewichtet werden. Ansonsten denke ich, dass z.B. HHN darunter leidet, denn je billiger das Ticket, desto stärker ins Gewicht fällt die Preiserhöhung. Aber Volker hat recht: es wird wohl letztendlich keiner daran scheitern lassen und das ist auch die Überlegung der Regierung - ansonsten gibt es ja keine Mehreinnahmen, ist wie bei der Tabaksteuer. Immer moderat erhöhen, um die Leute bei der Stange (Kippe) zu halten.
Könnte ja durchaus ein Ziel sein diese sinnlosen dund rote Zahlen schreibende Flughäfen dadurch auszutrocknen.
glaube ich nicht. Daher ja auch Kurzstrecke nur 8 Euro. Billigstflüge von abgelegenen Flughäfen sind ja fast ausschliesslich kont.
also für mich ist es gleichgültig, ob ich von DUS, CGN, BRU oder LUX starte (von der Entfernung her). Näher sind MAA und MGL, da fliegt aber -bis jetzt- nix für Papa. Wenn nun der Endpreis ab LUX oder BRU günstiger ist, starte ich ab da.[/quote] ...Dann wohnst Du ja praktisch auf dem Flughafen HHN??? Hast Du ihn vielleicht nur noch nicht bemerkt?
Zumal die Airlines die Steuer zwar grundsätzlich abführen, aber ja nicht unbedingt auf die Passagiere umlegen müssen - so lassen sich die Tarife bisheriger Einstiegsangebote auch erhalten.
Zwei Beispiele aus unseren aktuellen Buchungen (innerdeutsch): Wer also willens und in der Lage war, etwas abzuwarten (wie oben empfohlen), hat jetzt sogar noch einen kleinen geldwerten Vorteil (bei Einsatz eines Codes). 8)
